Dewalt DXCM803.COM - Manuel d'utilisation - Page 24
Table des matières:
- Page 2 – Caractéristiques
- Page 3 – Français; Fig. 1 Surfaces chaudes
- Page 4 – aucun risque de
- Page 5 – DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE; CE QUI PEUT SE PRODUIRE
- Page 6 – DANGER : RISQUE D’ÉCLATEMENT; Réservoir d’air comprimé :
- Page 8 – DANGER : RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES À LA; AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES OBJETS
- Page 9 – AVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES CHAUDES; • Toucher à du métal; AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
- Page 10 – AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION; AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ AUX PIÈCES MOBILES; • Utiliser le compresseur avec
- Page 11 – AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURE; ATTENTION : RISQUES CAUSÉS PAR LE BRUIT; CONSERVER CES CONSIGNES; FAMILIARISEZ-VOUS LE COMPRESSEUR D’AIR; LISEZ CE GUIDE DE INSTRUCTION ET TOUTES LES MESURES; CARACTÉRISTIQUES; MANOCONTACTEUR
- Page 12 – Risque d’éclatement. Une pression d’air
- Page 13 – RACCORDEMENT DES TUYAUX; Risque d’utilisation dangereuse. Saisir; DÉCONNEXION DES TUYAUX; Risque d’utilisation dangereuse. Saisir ferme-; Lubrification et huile; COMPRESSEUR D’AIR; Compatibilité
- Page 14 – Environnements frais; CONSIDÉRATIONS RELATIVES AU BRUIT; excessives peuvent affaiblir le réservoir d'air et provoquer une
- Page 15 – Référez à la tension et aux exigences minimum relatives au cir-; Interrupteur d'alimentation principale
- Page 17 – LA SECTION SYSTÈME TYPIQUE DE DISTRIBUTION D’AIR
- Page 18 – ARRÊT DE L’APPAREIL
- Page 19 – MISE EN MARCHE; Le compresseur d’air est maintenant prêt pour l’utilisation.
- Page 20 – Procédure; Vérification de la soupape de sûreté
- Page 22 – Vérification
- Page 23 – Réglage de la tension de la; Réglage la tension de la courroie; Déflexion; d’alignement de la poulie et du
- Page 25 – Même des fuites mineures peuvent forcer le; Boulons de la tête du compresseur - serrage; Vidange; Entretien; Procédures de rodage; En position fermée, le disque est
- Page 26 – l’utilisation de tout autre accessoire non; Information sur les réparations
- Page 27 – Qu’est-ce qui n’est pas couvert par cette garantie?
- Page 28 – Les pièces achetées séparément:
- Page 29 – Pression d’enclenchement :; l’appareil pourrait être conforme au code
- Page 30 – WALT qualifié ou du distributeur.; Problème Code; Admission d’air restreinte.
- Page 31 – Risque d’éclatement. Ne pas percer; Réglage de la tension de la courroie
- Page 36 – For product, service or warranty information contact us at:
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Français
Alignement de la poulie et du volant-moteur
Pour corriger le désalignement, suivez les étapes suivantes :
1. Placez le levier Auto/Off à la position «Off » , débranchez l’unité
et libérez tout l’air pressurisédu réservoir d’air.
2. Retirez le garde-courroie.
3. Placez une règle droite contre l’extérieur du volant.
4. Mesurez la distance entre le bord de la courroie et la règle
droite aux points A1 et A2. La différence entre les mesures ne
doit pas dépasser 1,6 mm (1/16 po).
5. Si la différence est supérieure ou inférieure à 1,6 mm (1/16 po),
desserrez la vis de fixation fixant la poulie du moteur à l’arbre
et réglez la position de la poulie sur l’arbre jusqu’à ce que les
mesures A1 et A2 ne soient plus qu’à 1,6 mm (1/16 po) l’une
de l’autre.
6. Resserrez la vis de fixation de la poulie du moteur. Couple à
16,4- 18,1 Nm (145-160 in.-lbs.)
7. Effectuez une inspection visuelle de la poulie du moteur pour
vous assurer qu’elle est bien perpendiculaire à l’arbre moteur.
Les points B1 et B2 devraient sembler égaux. Si ce n’est pas
le cas, desserrez les vis de pression de la poulie d’entraînement
du moteur et égalisez B1 et B2 en prenant soin de ne pas déré-
gler l’alignement de la courroie.
8. Resserrez la vis de fixation de la poulie du moteur. Couple à
16,4- 18,1 Nm (145-160 in.-lbs.)
9. Remettez en place le garde-courroie.
Soupapes d’admission et d’échappement de la
pompe du compresseur d’air
Une fois par année, faites appel à un technicien qualifié pour vérifier
les soupapes d’admission et d’échappement de la pompe du
compresseur d’air.
Inspection des conduites d’air et des
raccords pour des fuites
1. Placez le interrupteur Auto/Arrêt à la position «Auto (1)». et
attendez jusqu’à ce que la pression augmente. Le moteur
s’arrêtera lorsque la pression dans le réservoir atteint la
«pression de rupture».
2. Mettre le interrupteur Auto/Arrêt en positon «Off (O)», puis
débrancher l’appareil.
3. Appliquez une solution savonneuse à tous les raccords,
connexions et tuyaux des conduites d’air.
4. Tirez l’anneau de la soupape de sûreté pour permettre à l’air
de purger du réservoir jusqu’à ce que la pression dans le
réservoir se situe à environ 20 lb/po
2
. Relâchez l’anneau de la
soupape de sûreté.
5. Vidangez l’eau du réservoir en ouvrant le robinet de vidange
situé en bas du réservoir.
6. Éliminez toutes les fuites trouvées.
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Résumé
30 Français Compresseur d’air Fiche technique MODÈLE DXCM803 POIDS Approximatif 167 kg. (368 lbs.) HAUTEUR 73" LARGEUR 31" CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’AIR 302,8 liters (80 gallons) PRESSION DE DECLENCHEMENT APPROX. 175 PSI SOUFFLAGE D’AIR 14.1 SCFM 40PSI13.5 SCFM 90PSI TEMPS DE REMPLISSAGE DU RÉ...
31 Français Fig. 2 TUBE DE TRANSFERT Fig. 3 W X Y U V OFF AUTO (ON) TUBE DE SORTIE TÊTE DE POMPE ET CYLINDRE CARTER DE LA POMPE Fig. 1 Surfaces chaudes U = PleinV = AjoutezW = BouchonX = Verre de vue de niveau d’huilleY = Bouchon de l’orifice de remplissage d’huille OUVERT FERMÉ
32 Français POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS(VES) À L’OUTIL OU À PROPOS DE TOUT AUTRE OUTIL DEWALT, COMPOSER SANS FRAIS LE : 1-888-895 - 4549 Directives de sécurité importantes Directives de sécurité importantes AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu le mode d’emp...
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