Risque d’éclatement. - Dewalt DXCMTA5590412 - Manuel d'utilisation - Page 11

Dewalt DXCMTA5590412

Table des matières:

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32

Français

CARACTÉRISTIQUES

SOUPAPE DE DÉCOMPRESSION

La soupape de décompression (H) du réservoir d’air se purgera

dès que la pression maximale du réservoir est atteinte. Ainsi, le

compresseur évacuera l’air dans l’atmosphère et non dans le

réservoir. La soupape est réglée par le fabricant et ne doit pas être

retirée ou modifiée de quelque manière que ce soit.

Blocage manuel :

Le blocage manuel vous permet de décompresser

la pression du réservoir d’air du compresseur. Utilisation du blocage

manuel :
Mettre le levier de décompression du blocage

OUVERTE

H

FERMÉE

H

manuel en position

ouverte

pour empêcher

l’accumulation de pression dans le réservoir

d’air. Mettre le levier de décompression du

blocage manuel en position

fermée

après le

démarrage moteur pour permettre le

développement de la pression dans le

réservoir.

REMARQUE :

La pression ne se développera pas si le levier

de décompression du blocage manuel est en position

ouverte

.

SOUPAPE DE SÛRETÉ

La soupape (I) est conçue pour prévenir des

I

défaillances système en décompressant celui-ci

lorsque le compresseur d’air atteint un niveau préé-

tabli. La soupape est réglée par le fabricant et ne doit

pas être retirée ou modifiée de quelque manière que

ce soit.

FILTRE D’ADMISSION D’AIR

Le filtre (A) sert à purifier l’air qui ente dans la pompe.

A

Pour que la pompe reçoive un flux d’air constant

propre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et

l’entrée d’air doit être exempte d’obstructions.

SOUPAPE DE PURGE DU RÉSERVOIR D’AIR

La soupape de purge (J) sert à dés

J

humidifier le réservoir d’air après l’arrêt du

compresseur.

MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR D’AIR

Le manomètre du réservoir d’air (D) indique

la pression dans le réservoir d’air.

MANOMÈTRE RÉGULÉ

Le manomètre régulé (E) indique la pression d’air

E D

F

disponible à la sortie du régulateur. Cette pres-

sion est contrôlée par le régulateur et est tou-

jours inférieure ou égale à celle du réservoir d’air.

RÉGULATEUR

Le bouton du régulateur (F) contrôle la pression provenant du réservoir

d’air.

Réglage du régulateur :

1. Tourner le bouton en sens horaire pour réguler la pression et en

sens antihoraire pour la réduire.

AVERTISSEMENT :

Risque d’éclatement.

Purger le réservoir

d’air quotidiennement. L’eau se condensera dans le réservoir

d’air. Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira

le réservoir d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du

réservoir d’air.

CONTRÔLE DE L’ÉTRANGLEUR

Une fois la pression maximale du réservoir d’air atteint et que la

soupape de décompression décompresse le récipient, cette action

active le contrôle de l’étrangleur du moteur. Cette fonctionnalité

d’économie d’essence maintient le moteur au ralenti (régime préétabli

en usine) jusqu’à ce que la pression du réservoir d’air chute à la

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Résumé

Page 1 - FREE WARNING LABEL REPLACEMENT:

18 English and provide proof of purchase from one of the Company’s dealers, distributors, or retail outlet stores. Portable compressors or components must be delivered, or shipped, to the nearest Authorized Service Center. All associated freight costs and travel charges must be borne by the consumer...

Page 3 - VALEURS TYPES PI; * Testé conformément à la norme ISO 1217; Définitions : lignes directrices en matière; Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour; POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS(VES); Directives de sécurité importantes

24 Français Surfaces chaudes Fiche technique MODÈLE DXCMTA5590412 POIDS 42,2 kg (93 livres) HAUTEUR 561 mm (22,1 po) LARGEUR 549 mm (21,6 po) LONGUEUR 620 mm (24,4 po) CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’AIR 15,1 liters (4 gallons) ENV. PRESSION DE DÉCLENCHEMENT 155 psi VALEURS TYPES PI 3 /MIN STANDARD À 90 ps...

Page 4 - Français; NE FOURNIT; CONSERVER CES DIRECTIVES; DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE; CE QUI PEUT SE PRODUIRE

25 Français tels de monoxyde de carbone. L’utilisation d’un ventilateur ou l’ouverture des fenêtres et portes NE FOURNIT pas assez d’air frais. • Utiliser UNIQUEMENT à l’extérieur et loin de fenêtres, portes et évents ouverts. En effets, ces ouvertures peuvent aspirer l’échappement du moteur à l’int...

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