AVERTISSEMENT - Dewalt DXCMTA5590412 - Manuel d'utilisation - Page 17

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PDF Texte Table des matières

Table des matières:

• Page 1 – FREE WARNING LABEL REPLACEMENT:
• Page 3 – VALEURS TYPES PI; * Testé conformément à la norme ISO 1217; Définitions : lignes directrices en matière; Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour; POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS(VES); Directives de sécurité importantes
• Page 4 – Français; NE FOURNIT; CONSERVER CES DIRECTIVES; DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE; CE QUI PEUT SE PRODUIRE
• Page 5 – DANGER : RISQUE D’ASPHYXIE
• Page 6 – AVERTISSEMENT : RISQUE D’ÉCLATEMENT; Réservoir d’air comprimé :
• Page 8 – AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES OBJETS
• Page 9 – AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION
• Page 10 – AVERTISSEMENT : RISQUES CAUSÉS PAR LE BRUIT; AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURE; AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURES OU DE
• Page 11 – Risque d’éclatement.
• Page 12 – RACCORDEMENT DES TUYAUX; Lubrification et huile; MOTEUR; Compatibilité
• Page 13 – Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu et
• Page 14 – fermée
• Page 16 – Procédure
• Page 17 – AVERTISSEMENT
• Page 18 – ACCESSOIRES; INFORMATION SUR LES RÉPARATIONS
• Page 20 – Pièces achetées séparément :
• Page 21 – REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES
• Page 22 – Pi; est une marque de commerce déposée d’Underwriters; Pression de déclenchement de la soupape de décompression :
• Page 23 – WALT qualifié ou du distributeur.; Problème Code
• Page 24 – Risque d’éclatement. Ne pas percer le réservoir
• Page 25 – Risque d’éclatement. Des vibrations excessives; Caractéristiques
• Page 26 – REEMPLAZO GRATUITO DE LAS ETIQUETAS DE
• Page 29 – For product, service or warranty information contact us at:

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38

Français

A

Vérification de la soupape de sûreté

(Fig. 1)

AVERTISSEMENT

: Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le la

tête de pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas

les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes de la figure 2).

Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des réparations

sur l’appareil.

AVERTISSEMENT :

Risque d’éclatement. Si la soupape de

sûreté ne fonctionne pas correctement, il peut se produire une

surpressurisation, causant ainsi la rupture du réservoir d’air ou une

explosion.

AVERTISSEMENT :

Risque provenant des objets projet. És

Toujours utiliser de l’équipement de sécurité homologué : protection

oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie

d’écrans latéraux lors de l’utilisation du compresseur.

Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la bague de la

soupape de sûreté pour vous assurer que la soupape fonctionne

librement. Si la soupape est coincée ou ne fonctionne pas bien, il

faut la remplacer par une soupape du même type.

Vérification des éléments du filtre d’air (Fig. 1)

AVERTISSEMENT

: Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le la

tête de pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas

les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes de la figure 2).

Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des réparations

sur l’appareil.

1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT

(C) du moteur est en position d’ARRÊT.

2. Laisser refroidir l’appareil.
3. Retirer les filtre (A).
4. En cas de nettoyage, souffler de l’air. Remplacer

le cas échéant. Acheter les pièces de rechange auprès de votre

distributeur ou centre de réparation agréé régional. Toujours utili-

ser des pièces de rechange identiques.

5. Replacer les filtre.

AVIS :

Risque d’utilisation dangereuse. Ne pas utiliser sans le filtre

d’admission d’air.

Vidange du réservoir d’air (Fig. 1)

AVERTISSEMENT :

Risque d’utilisation dangereuse. Risque

associé au bruit. Les réservoirs d’air contiennent de l’air sous

haute pression. Éloigner le visage [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)]

et toutes autres parties du corps de l’orifice de vidange. Porter

des lunettes de sécurité lors de la vidange car il y a risque de

projection de débris au visage.

AVERTISSEMENT:

Risque associé au bruit. Utiliser une

protection auditive [ANSI S12.6 (S3.19)] car le flux d’air sortant

est strident en cours de vidange.

REMARQUE :

Tous les systèmes de compression d’air génèrent des

condensats qui s’accumulent à un point de vidange (par ex., réservoir,

filtre, dispositifs de postrefroidissement ou sécheur). Le condensat

contient de l’huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les

deux, et doivent être éliminés conformément aux lois et règlements

municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.
1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (C) du moteur

est en position d’ARRÊT.

2. Tourner le bouton du régulateur (F) en sens antihoraire jusqu’à

fermeture complète. Le manomètre régulé devrait afficher

0 psi.

3. Enlevez l’outil pneumatique ou l’accessoire.
4. Tirez l’anneau de la soupape de sûreté pour permettre à l’air de

purger du réservoir jusqu’à ce que la pression dans le réservoir

se situe à environ 20 lb/po

2

. Relâchez l’anneau de la soupape

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