Entretien du filtre à air; Inspection du pot d’échappement; Les pièces de; Remisage - Partner Flymo Contour 500 XT 9669524-62 - Manuel d'utilisation - Page 31

Partner Flymo Contour 500 XT 9669524-62
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Table des matières:

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ENTRETIEN

AVERTISSEMENT

Le combustible et ses vapeurs sont
extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner
des blessures très graves ou même la mort.

• Ne pas démarrer ou faire fonctionner un moteur sans

cartouche de filtre à air ou avec le filtre à air enlevé
(le cas échéant).

Entretien du filtre à air

AVIS:

ne pas utiliser d’air comprimé ni de solvant pour

nettoyer le filtre à air. L’air comprimé peut endommager le

filtre, les solvants le dissoudre. Le système de filtre à air

est équipé d’une cartouche plate ou ovale. Certains mod-

èles sont également équipés d’un pré-filtre qui peut être

lavé et réutilisé.
1. Déposer le couvercle (

A

, Figure 23).

2. Déposer le filtre (

C

) et le pré-filtre (

B

).

3. Pour le nettoyer, le tapoter doucement contre une sur-

face dure. Si le filtre est excessivement encrassé, le
remplacer par un neuf.

4. Nettoyer le pré-filtre dans de l’eau additionnée de

détergent liquide. Ne pas graisser le pré-filtre.

5. Assembler le pré-filtre sec et le filtre sur l’embase

du moteur (

D

).

6. Installer le couvercle.

AVERTISSEMENT

Un moteur en marche produit de la chaleur.

Les pièces du moteur, et plus particulièrement

le silencieux, deviennent extrêmement

chaudes.

Les toucher peut provoquer des brûlures

sévères.

Les débris combustibles comme les feuilles,

l’herbe, les broussailles peuvent s’enflammer.

• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les

ailettes refroidir avant de les toucher.

• Retirez les débris visibles du compartiment moteur.

Inspection du pot d’échappement

AVERTISSEMENT:

Les pièces de

rechange doivent être identiques
aux pièces précédentes et installées de la
même façon, sous peine de provoquer un
incendie.

Remisage

AVERTISSEMENT

Ne jamais remiser l’unité (avec le carburant) dans
une structure close médiocrement ventilée. Les
vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une
source d’inflammation (telle qu’une chaudière, un
chauffe-eau, etc.) et entraîner une explosion. Les
vapeurs de carburant sont également toxiques pour
les humains et les animaux.

Quand vous entreposez du carburant ou de l’équipement

ayant du carburant dans le réservoir

•

Entreposez-les en les tenant à l’écart de chaudières,
poêles, chauffe-eau ou autres appareils ménagers ayant
une veilleuse ou une autre source d’allumage pouvant
enflammer les vapeurs d’essence.

Équipement

Débrayer la prise de force, mettre le frein de stationnement et
retirer la clé.
La durée de vie de la batterie augmentera si on la retire.
Placez-la dans un endroit frais et sec en la rechargeant
environ une fois par mois. Si la batterie est laissée dans
l’unité, déconnecter le câble négatif.

Circuit d’alimentation

Le carburant peut s’éventer quand il est stocké plus de
30 jours. Le carburant éventé entraîne la formation de dépôts
d’acide et de gomme dans le circuit d’alimentation ou sur les
pièces essentielles du carburateur. Pour que le carburant
conserve toutes ses propriétés, utilisez le stabilisateur de
carburant FUEL FIT® de Briggs & Stratton qui est disponible
sous forme d’additif liquide ou en cartouche compte-gouttes
de concentré.
Il n’est pas nécessaire de purger l’essence dans le moteur si
un stabilisateur de carburant a été ajouté selon les
instructions. Faites fonctionner le moteur pendant 2 minutes
pour faire circuler le stabilisateur dans le circuit d’alimentation.
Le moteur et le carburant peuvent être stockés pendant une
période allant jusqu’à 24 mois.
Si le carburant dans le moteur n’a pas été traité avec un
stabilisateur de carburant, il doit être purgé dans un récipient
approuvé. Faites fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête
par manque de carburant. L’utilisation d’un stabilisateur de
carburant dans le récipient de remisage est recommandée
pour que le carburant conserve toutes ses propriétés.

Huile moteur

Pendant que le moteur est encore chaud, vidangez l’huile du
moteur. Voir

Vidanger l’huile

.

Avant de démarrer l’unité après qu’elle ait été remisée :

• Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les

points d’entretien.

• Faites toutes les vérifications et procédures

recommandées se trouvant dans ce manuel.

• Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques

minutes avant toute utilisation.

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Résumé

Page 12 - Merci; Étiquettes d’identification CE

CONTENU Illustrations ..........................................................................................................3Sécurité de l’opérateur......................................................................................10Fonctions et commandes ........................................

Page 13 - SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR; Sécurité de fonctionnement

SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR 10 www.snapper.com Sécurité de fonctionnement Félicitations pour avoir fait l’achat d’un matériel de pelouse et jardin de qualitésupérieure. Nos produits sont conçus et fabriqués pour satisfaire à toutes lesnormes de sécurité de l’industrie, voire même pour les excéder.Un mat...

Page 14 - Fonctionnement en pente

SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR 11 3.5 ft(1,5 m) 20.0 ft (6,0 m) Fonctionnement en pente Il existe un danger grave de blessure, voire de mort, en cas d’utilisation de cettemachine dans une pente trop raide. Utiliser la machine sur une pente trop raideou sur laquelle la traction est inadéquate peut entraîner...

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