Risque d’éclatement. Des vibrations excessives - Dewalt DXCM081 - Manuel d'utilisation - Page 28

Table des matières:
- Page 2 – Français; VALEURS TYPES PI; * Testé conformément à la norme ISO; Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour; POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS(VES)
- Page 3 – NE FOURNIT; CONSERVER CES DIRECTIVES; DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE; CE QUI PEUT SE PRODUIRE
- Page 4 – DANGER : RISQUE D’ASPHYXIE
- Page 5 – AVERTISSEMENT : RISQUE D’ÉCLATEMENT; Réservoir d’air comprimé :
- Page 7 – AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES OBJETS
- Page 8 – AVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES CHAUDES; AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ AUX PIÈCES MOBILES
- Page 9 – AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION; AVERTISSEMENT : RISQUES CAUSÉS PAR LE BRUIT
- Page 10 – AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURE; AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURES OU DE
- Page 12 – Lubrification et huile; Compatibilité
- Page 14 – Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu et; OUVERTE
- Page 15 – fermée
- Page 17 – Procédure; AVERTISSEMENT
- Page 19 – Vérification
- Page 21 – Force descendante; Déflexion; Alignement de la poulie et du volant-moteur
- Page 24 – Pièces achetées séparément :
- Page 25 – Pi; est une marque de commerce déposée d’Underwriters; Pression de déclenchement de la soupape de décompression :
- Page 26 – WALT qualifié ou du distributeur.; Problème Code
- Page 27 – Risque d’éclatement. Ne pas percer le réservoir
- Page 28 – Risque d’éclatement. Des vibrations excessives
- Page 30 – FREE WARNING LABEL REPLACEMENT:
- Page 32 – For product, service or warranty information contact us at:
55
Français
CODE
CAUSE POSSIBLE
POSSIBLE SOLUTION
14
Écrous de montage du moteur ou lâches
Serrer les écrous de montage du moteur à un couple de 13,5 a 27,1 Nm/10
a 20 libras-pie.
AVERTISSEMENT :
Risque d’éclatement. Des vibrations excessives
peuvent affaiblir le réservoir d’air et provoquer une rupture ou une
explosion de celui-ci. Maintenir les vis de fixation bien serrées.
16
Poulie lâche
Serrer les vis de calage de la poulie à un couple de 16,4 à 20,3 Nm (145 à
180 po-lb).
17
Volant lâche
Serrer la vis du volant à un couple de 29,8 à 35,3 Nm (22 à 26 pi-lb).
18
Accumulation de carbone dans la pompe
Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
e
WALT ou un
centre de réparation agréé D
e
WALT.
19
Courroie trop serrée
Contrôler la tension de la courroie, consulter la rubrique
Réglage de la
tension de la courroie
sous
Entretien.
20
Mauvais alignement de la poulie
Consulter la rubrique
Alignement de la poulie-moteur/volant
sous
Entretien
.
21
Pression dans le réservoir d’air trop élevée
Ouvrir le régulateur et réduire la pression du réservoir à moins de 40 psi.
22
Moteur défaillant
Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
e
WALT ou un
centre de réparation agréé D
e
WALT.
23
Niveau d’huile moteur ou de la pompe bas
Ajouter à la pompe d’huiles completement synthétiques sans détergent
pour compresseur d’air. Consulter la rubrique
Huile de la pompe du com-
presseur
sous
Entretien
.
24
Le régulateur n’est pas réglé correctement
pour l’accessoire utilisé
Il est normal que la pression chute lorsqu’un accessoire est utilisé,
ajuster
le régulateur
comme indiqué sous
Caractéristiques
si la pression chute
trop.
REMARQUE
: Régler la pression régulée sous des conditions de travail
avec l’utilisation de l’accessoire.
25
Régulateur endommagé
Le remplacer.
26
Utilisation d’huile détergente dans la pompe
Vidanger l’huile et recharger la pompe avec un d’huile synthétiques sans
détergent pour compresseur d’air.
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Résumé
29 Français Surfaces chaudes Fiche technique MODÈLE DXCM081 POIDS 83,9 kg (185 livres) HAUTEUR 632 mm (24,88 po) LARGEUR 464 mm (18,25 po) LONGUEUR 112,9 mm (44,45 po) CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’AIR 30,3 liters (8 gallons) ENV. PRESSION DE DÉCLENCHEMENT 175 psi VALEURS TYPES PI 3 /MIN STANDARD À 100 ps...
30 Français tels de monoxyde de carbone. L’utilisation d’un ventilateur ou l’ouverture des fenêtres et portes NE FOURNIT pas assez d’air frais. • Utiliser UNIQUEMENT à l’extérieur et loin de fenêtres, portes et évents ouverts. En effets, ces ouvertures peuvent aspirer l’échappement du moteur à l’int...
31 Français • Les matériaux combustibles qui touchent les pièces chaudes du moteur risquent de s’enflammer. • Faire le plein d’essence à l’extérieur dans une zone bien aérée. S’assurer de l’absence de source d’inflammation près de la zone de ravitaillement, comme des cigarettes. • Utiliser le compr...
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