Vérification - Dewalt DXCM801.COM - Manuel d'utilisation - Page 21
Table des matières:
- Page 1 – Français; Compresseur d’air; Caractéristiques
- Page 3 – aucun risque de
- Page 4 – DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE; CE QUI PEUT SE PRODUIRE
- Page 5 – DANGER : RISQUE D’ÉCLATEMENT; Réservoir d’air comprimé :
- Page 7 – DANGER : RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES À LA; AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES OBJETS
- Page 8 – AVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES CHAUDES; • Toucher à du métal; AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
- Page 9 – AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION; AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ AUX PIÈCES MOBILES; • Utiliser le compresseur avec
- Page 10 – AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURE; ATTENTION : RISQUES CAUSÉS PAR LE BRUIT; CONSERVER CES CONSIGNES; FAMILIARISEZ-VOUS LE COMPRESSEUR D’AIR; LISEZ CE GUIDE DE INSTRUCTION ET TOUTES LES MESURES; CARACTÉRISTIQUES; MANOCONTACTEUR
- Page 11 – Risque d’éclatement. Une pression d’air
- Page 12 – RACCORDEMENT DES TUYAUX; Risque d’utilisation dangereuse. Saisir; DÉCONNEXION DES TUYAUX; Risque d’utilisation dangereuse. Saisir ferme-; Lubrification et huile; COMPRESSEUR D’AIR; Compatibilité
- Page 13 – Environnements frais; CONSIDÉRATIONS RELATIVES AU BRUIT; excessives peuvent affaiblir le réservoir d'air et provoquer une
- Page 14 – UNE MISE À LA TERRE; Protection de la tension et du circuit
- Page 16 – LA SECTION SYSTÈME TYPIQUE DE DISTRIBUTION D’AIR
- Page 17 – ARRÊT DE L’APPAREIL
- Page 18 – MISE EN MARCHE; Le compresseur d’air est maintenant prêt pour l’utilisation.
- Page 19 – Procédure; Vérification de la soupape de sûreté
- Page 21 – Vérification
- Page 22 – Réglage de la tension de la courroie; Réglage la tension de la courroie; Déflexion; d’alignement de la poulie et du
- Page 23 – Même des fuites mineures peuvent forcer le
- Page 24 – Vidange; Service d’entretien additionnel; En position fermée, le disque est
- Page 25 – l’utilisation de tout autre accessoire non; Information sur les réparations
- Page 26 – Les pièces achetées séparément:
- Page 27 – REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES
- Page 28 – WALT qualifié ou du distributeur.; Problème Code; Admission d’air restreinte.
- Page 29 – Risque d’éclatement. Ne pas percer; Entretien
- Page 32 – Pression d’enclenchement :; l’appareil pourrait être conforme au code de la
- Page 35 – For product, service or warranty information contact us at:
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Français
REMARQUE :
Tous les systèmes de compression d’air génèrent des
condensats qui s’accumulent à un point de vidange (par ex., réservoir,
filtre, dispositifs de postrefroidissement ou sécheur). Le condensat
contient de l’huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les
deux, et doivent être éliminés conformément aux lois et règlements
municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.
1. Placez le levier Auto/Off à la position « Off » et débranchez
l’unité.
2. Tirez l’anneau de la soupape de sûreté pour permettre à l’air de
purger du réservoir jusqu’à ce que la pression dans le réservoir
se situe à environ 20 lb/po
2
. Relâchez l’anneau de la soupape
de sûreté.
3. Vidangez l'eau du réservoir d'air, en ouvrant le robinet de
vidange (dans le sens des aiguilles d'une montre), situé au fond
du réservoir.
AVERTISSEMENT :
Risque d’éclatement. L’eau dans le réservoir
d’air peut condenser. Si l’eau n’est pas vidangée, cela risque de
corroder et d’affaiblir le réservoir d’air, produisant ainsi un risque de
rupture du réservoir d’air.
AVIS :
Risque de dommages à la propriété. L’eau qui est purgée
du réservoir d’air pourrait contenir de l’huile et de la rouille. Ces
derniers risquent de tacher.
4. Après la vidange de l'eau, fermez le robinet de vidange (dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre).
REMARQUE :
Si le robinet de vidange à l’égout est obstrue, laissez
s’échapper complètement la pression d’air. Le robinet de vidange
pourra alors être retirée, nettoyée et remise en place.
Huile de la pompe du compresseur (Fig. 3)
AVIS :
Risque de dommages à la propriété. Utiliser uniquement
de l’huile pour compresseur d’air. Ne pas utiliser d’huiles moteur
multigrades dans les compresseurs d’air comme le 10W30. Elles
laissent des dépôts de carbone dans des composants essentiels,
réduisant ainsi les performances et la durée de vie du compresseur.
REMARQUE :
Ajoutez à la pompe une huile non détergente à
mélange synthétique pour compresseur d'air.
REMARQUE :
Remplissez lentement le carter jusqu’au haut du
trou de remplissage. La capacité du carter est de 37 onces fluides
(1094,2 mL).
Vérification
1. Le niveau d’huile devrait se situer au milieu du voyant (X).
2. Retirez le bouchon de remplissage d’huile (Y) et, si nécessaire,
ajoutez lentement de l’huile jusqu’à ce que le niveau se situe
au milieu du voyant.
Changement
AVERTISSEMENT :
Purgez le réservoir pour libérer la pression
d’air avant de retirer le bouchon de remplissage d’huile ou le
bouchon de vidange d’huile.
1. Retirez le culot du trou de remplissage d’huile (Y).
2. Retirez le culot de vidange de l’huile (W) et vidangez l’huile dans un
contenant approprié.
3. Remettez en place le culot de vidange d’huile (W) et resserrez-le.
4. Ajoutez lentement de l’huile pour compresseurs jusqu’à ce
que le niveau se situe au milieu du voyant (X).
REMARQUE
:
En remplissant le carter, l’huile circule très lentement dans
la pompe. Si elle est versée trop rapidement, elle semblera
déborder et le carter semblera plein alors qu’il ne l’est pas.
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Résumé
30 Français A. Filtre d’admission d’air de la pompe B. Interrupteur Auto [AUTO(-)] / Off (ARRÊT(O)] C. Manomètre du réservoir d’airD. Sortie d’airE. Soupape de sûretéF. Soupape de purge du réservoir d’airG. Jauge graduée de l’huile de la pompe/ Bouchon de remplissage d’huile H. Bouchon de vidange d’...
32 Français POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS(VES) À L’OUTIL OU À PROPOS DE TOUT AUTRE OUTIL DEWALT, COMPOSER SANS FRAIS LE : 1-888-895 - 4549 Directives de sécurité importantes Directives de sécurité importantes AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu le mode d’emp...
33 Français CONSERVER CES DIRECTIVES DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Il est normal que des contacts électriques dans le moteur et le manocontacteur fassent une étincelle. • Faites toujours fonctionner le compresseur dans une zone bien aérée ...
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