Même des fuites mineures peuvent forcer le - Dewalt DXCM801.COM - Manuel d'utilisation - Page 23
Table des matières:
- Page 1 – Français; Compresseur d’air; Caractéristiques
- Page 3 – aucun risque de
- Page 4 – DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE; CE QUI PEUT SE PRODUIRE
- Page 5 – DANGER : RISQUE D’ÉCLATEMENT; Réservoir d’air comprimé :
- Page 7 – DANGER : RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES À LA; AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES OBJETS
- Page 8 – AVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES CHAUDES; • Toucher à du métal; AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
- Page 9 – AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION; AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ AUX PIÈCES MOBILES; • Utiliser le compresseur avec
- Page 10 – AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURE; ATTENTION : RISQUES CAUSÉS PAR LE BRUIT; CONSERVER CES CONSIGNES; FAMILIARISEZ-VOUS LE COMPRESSEUR D’AIR; LISEZ CE GUIDE DE INSTRUCTION ET TOUTES LES MESURES; CARACTÉRISTIQUES; MANOCONTACTEUR
- Page 11 – Risque d’éclatement. Une pression d’air
- Page 12 – RACCORDEMENT DES TUYAUX; Risque d’utilisation dangereuse. Saisir; DÉCONNEXION DES TUYAUX; Risque d’utilisation dangereuse. Saisir ferme-; Lubrification et huile; COMPRESSEUR D’AIR; Compatibilité
- Page 13 – Environnements frais; CONSIDÉRATIONS RELATIVES AU BRUIT; excessives peuvent affaiblir le réservoir d'air et provoquer une
- Page 14 – UNE MISE À LA TERRE; Protection de la tension et du circuit
- Page 16 – LA SECTION SYSTÈME TYPIQUE DE DISTRIBUTION D’AIR
- Page 17 – ARRÊT DE L’APPAREIL
- Page 18 – MISE EN MARCHE; Le compresseur d’air est maintenant prêt pour l’utilisation.
- Page 19 – Procédure; Vérification de la soupape de sûreté
- Page 21 – Vérification
- Page 22 – Réglage de la tension de la courroie; Réglage la tension de la courroie; Déflexion; d’alignement de la poulie et du
- Page 23 – Même des fuites mineures peuvent forcer le
- Page 24 – Vidange; Service d’entretien additionnel; En position fermée, le disque est
- Page 25 – l’utilisation de tout autre accessoire non; Information sur les réparations
- Page 26 – Les pièces achetées séparément:
- Page 27 – REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES
- Page 28 – WALT qualifié ou du distributeur.; Problème Code; Admission d’air restreinte.
- Page 29 – Risque d’éclatement. Ne pas percer; Entretien
- Page 32 – Pression d’enclenchement :; l’appareil pourrait être conforme au code de la
- Page 35 – For product, service or warranty information contact us at:
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Français
Alignement de la poulie et du volant-moteur
Pour corriger le désalignement, suivez les étapes suivantes :
1. Placez le levier Auto/
Off à la position «
Off » , débranchez
l’unité et libérez tout
l’air pressurisédu
réservoir d’air.
2.
Retirez le garde-
courroie.
3. Placez une règle droite contre l’extérieur du volant.
4. Mesurez la distance entre le bord de la courroie et la règle
droite aux points A1 et A2. La différence entre les mesures ne
doit pas dépasser 1,6 mm (1/16 po).
5. Si la différence est supérieure ou inférieure à 1,6 mm (1/16 po),
desserrez la vis de fixation fixant la poulie du moteur à l’arbre
et réglez la position de la poulie sur l’arbre jusqu’à ce que les
mesures A1 et A2 ne soient plus qu’à 1,6 mm (1/16 po) l’une
de l’autre.
6. Resserrez la vis de fixation de la poulie du moteur. Couple à
16,4- 18,1 Nm (145-160 in.-lbs.)
7. Effectuez une inspection visuelle de la poulie du moteur pour
vous assurer qu’elle est bien perpendiculaire à l’arbre moteur.
Les points B1 et B2 devraient sembler égaux. Si ce n’est pas le
cas, desserrez les vis de pression de la poulie d’entraînement
du moteur et égalisez B1 et B2 en prenant soin de ne pas
dérégler l’alignement de la courroie.
8. Resserrez la vis de fixation de la poulie du moteur. Couple à
16,4- 18,1 Nm (145-160 in.-lbs.)
9. Remettez en place le garde-courroie.
Soupapes d’admission et d’échappement de la
pompe du compresseur d’air
Une fois par année, faites appel à un technicien qualifié pour vérifier
les soupapes d’admission et d’échappement de la pompe du
compresseur d’air.
Inspection des conduites d’air et des
raccords pour des fuites
1. Placez le interrupteur Auto/Arrêt à la position «Auto (1)». et
attendez jusqu’à ce que la pression augmente. Le moteur
s’arrêtera lorsque la pression dans le réservoir atteint la
«pression de rupture».
2. Mettre le interrupteur Auto/Arrêt en positon «Off (O)», puis
débrancher l’appareil.
3. Appliquez une solution savonneuse à tous les raccords,
connexions et tuyaux des conduites d’air.
4. Tirez l’anneau de la soupape de sûreté pour permettre à l’air
de purger du réservoir jusqu’à ce que la pression dans le
réservoir se situe à environ 20 lb/po
2
. Relâchez l’anneau de la
soupape de sûreté.
5. Vidangez l’eau du réservoir en ouvrant le robinet de vidange
situé en bas du réservoir.
6. Éliminez toutes les fuites trouvées.
IMPORTANT:
Même des fuites mineures peuvent forcer le
compresseur d’air à travailler trop fort, entraînant ainsi une panne
prématurée ou un rendement médiocre.
Boulons de la tête du compresseur - serrage
Les boulons de la tête du compresseur doivent être maintenus à
un couple de serrage approprié. Vérifiez le couple de serrage des
boulons après les cinq premières heures d’utilisation. Resserrez au
besoin. Couple à 28 - 32 Nm (20-24 pi-lbs.).
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Résumé
30 Français A. Filtre d’admission d’air de la pompe B. Interrupteur Auto [AUTO(-)] / Off (ARRÊT(O)] C. Manomètre du réservoir d’airD. Sortie d’airE. Soupape de sûretéF. Soupape de purge du réservoir d’airG. Jauge graduée de l’huile de la pompe/ Bouchon de remplissage d’huile H. Bouchon de vidange d’...
32 Français POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS(VES) À L’OUTIL OU À PROPOS DE TOUT AUTRE OUTIL DEWALT, COMPOSER SANS FRAIS LE : 1-888-895 - 4549 Directives de sécurité importantes Directives de sécurité importantes AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu le mode d’emp...
33 Français CONSERVER CES DIRECTIVES DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Il est normal que des contacts électriques dans le moteur et le manocontacteur fassent une étincelle. • Faites toujours fonctionner le compresseur dans une zone bien aérée ...
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