OUVREZ; MODE D’EMPLOI - Industrial Air ILA3606056 - Manuel d'utilisation - Page 7

Industrial Air ILA3606056
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Table des matières:

Téléchargement du manuel

200-3171

17 - FR

200-3171

RODAGE DE LA POMPE

REMARQUE

: Le pompe qui expédié contient de l’huile de rodage

que devra être remplacée après les premières 8

heures de fonctionnement.

1. Vérifiez que le panneau de tension est sous tension.

2. Vérifier le niveau d’huile de la pompe (voir « Vérifier l’huile » de

la section Maintenance).

3. Ouvrez le robinet de purge (voir

C

).

ATTENTION:

L’air et l’humidité qui s’échappent

peuvent projeter des particules pouvant causer des

blessures aux yeux. Portez des lunettes de protection

lorsque vous ouvrez le robinet de purge.

4. Mettez le sectionneur de tension principale sous tension.

Tourner le manocontacteur en position MARCHE (

B

). Le

compresseur devrait se mettre en marche. Laissez marcher

le compresseur à vide pendant 30 minutes pour roder les pièces

internes.

REMARQUE:

Après environ 30 minutes, si l’appareil ne fonctionne

pas correctement, L’ÉTEINDRE IMMÉDIATEMENT et

communiquer avec centre de service qualifié.

5. Après environ 30 minutes, tournez le commutateur de pression à

la position OFF (voir A).

6. Coupez l’alimentation principale déconnecter.

7. Fermez le robinet de purge (D). Tourner dans le sens horaire.

8. Mettez le sectionneur de tension principale sous tension.

Tournez le commutateur de pression à la position AUTO. Le

compresseur démarre et remplir le réservoir au-out pression de

disjonction et de s’arrêter.

REMARQUE:

Comme l’air comprimé est utilisé, le manostat relance

automatiquement le moteur à alimentation en air

comprimé plus dans le réservoir.

MISE EN MARCHE QUOTIDIENNE

1. Vérifier le niveau d’huile de la pompe (voir « Vérifier l’huile » de

la section Maintenance).

2. Veillez à ce que le sectionneur de tension principale soit HORS

TENSION.

3. Fermer le robinet de purge (voir

D

).

4. Mettez le sectionneur de tension principale SOUS TENSION.

Tourner le manocontacteur en position MARCHE(voir

B

). Le

pompe commence alors à remplir le réservoir avec de l’air.

Lorsque la pression d’air dans le réservoir atteint le niveau

préréglé par l’usine, l’interrupteur de pression arrête le moteur

électrique. Lorsque l’air comprimé est utilisé, le manocontacteur

redémarrera le moteur automatiquement afin d’envoyer

davantage d’air comprimé dans le réservoir.

AVERTISSEMENT:

El moteur électrico y la

bomba del compresor genera altas temperaturas. Para

evitar quemaduras y otras lesiones, NO toque el

compresor al estar en funcionamiento. Permita que se

enfríe antes de manipular o realizar el servicio.

Mantenga a los niños alejados del compresor en todo

momento.
REMARQUE :

Si l’appareil ne fonctionne pas correctement,

L’ÉTEINDRE IMMÉDIATEMENT et communiquer

avec centre de service qualifié.

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID

Dans le contrôle de temps froid que le filtre à air à air

propre.

REMARQUE :

Utilisez une huile completement synthetique et sans

detergent pour compresseur d’air .

Ouvrez le robinet (voir

C

) de décompression pour dépressuriser

le compresseur jusqu’à zéro PSI avant de le mettre en marche. Si le

compresseur ne se met pas en marche, installez-le à un autre endroit

plus chaud.

ARRÊT

1. Placer le manocontacteur en position ARRÊT (voir

A

).

2. Mettez le sectionneur de tension principale HORS TENSION.

3. Réduisez la pression du réservoir par l’orifice de sortie du

tuyau. Vous pouvez également tirer sur l’anneau de la soupape

de décharge (voir

E

) et maintenir la soupape en position ouvert

pour libérer la pression du réservoir.

ATTENTION:

L’air et l’humidité qui s’échappent

peuvent projeter des particules risquant de causer des

blessures aux yeux. Portez des lunettes de protection

lorsque vous ouvrez le robinet de purge.

4. Ouvrez le robinet de purge (voir

C

) pour vidanger l’humidité du

réservoir.

OUVREZ

FERMER

C

D

E

MODE D’EMPLOI

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Résumé

Page 3 - RISQUE; produits chimiques comprennent :; RISQUE DE BLESSURE; DIRECTIVES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

200-3171 13 - FR 200-3171 RISQUE RESPIRATOIRE. Toujours porter un masque recouvrant le visage qui est conforme aux normes MSHA/NIOSH et travailler dans un endroit bien ventilé lors de l’utilisation d’outils générant de la poussière. Certaines poussières provenant du sablage, de l’affilage, du perçag...

Page 4 - GLOSSAIRE DES TERMES; ÉLÉMENTS DE BASE DU COMPRESSEUR D’AIR; VUE D’ENSEMBLE; ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR; Si ces deux conditions ne sont pas; ASSEMBLAGE

200-3171 14 - FR 200-3171 CFM: Pieds cubes par minute ; une unité de mesure de débit d’air. Bar: Unité de mesure de pression d’air. Pression de conjonction : lorsque le moteur est éteint, la pression du réservoir d’air diminue pendant que vous continuez à utiliser votre accessoire. Le moteur redém...

Page 5 - INSTALLATION TYPIQUE; Dessicateurs et radiateurs secondaires; à l’intérieur du réservoir et non pas la pression dans; Lubrification de l’air; N’utilisez pas de lubrificateur pour les; Soupapes d’arrêt; Le compresseur peut varier

200-3171 15 - FR 200-3171 INSTALLATION TYPIQUE ADVERTISSEMENT: Risque d’éclatement pouvant entraîner des blessures. N’utilisez jamais de tuyau en plastique pour de l’air comprimé. ATTENTION: N’utilisez Pas de lubrificateur pour les travaux de pulvérisation de peinture ou pour des applications...

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